رادیاتور آب
-
-
-
Original price was: ۳,۱۳۵,۰۰۰ تومان.۲,۸۵۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۲,۸۵۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب ام وی ام 530
-
-
-
-
Original price was: ۳,۶۶۰,۰۰۰ تومان.۳,۰۵۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۰۵۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب لیفان 520
-
Original price was: ۳,۹۰۰,۰۰۰ تومان.۳,۲۵۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۲۵۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب لیفان 620
-
Original price was: ۴,۱۹۴,۰۰۰ تومان.۳,۴۹۵,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۴۹۵,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب چری کوئین
-
Original price was: ۳,۷۸۰,۰۰۰ تومان.۳,۱۵۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۱۵۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب لیفان ایکس 60
-
Original price was: ۲,۹۹۴,۰۰۰ تومان.۲,۴۹۵,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۲,۴۹۵,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب مزدا 2000 سی سی انژکتور
-
Original price was: ۴,۵۰۰,۰۰۰ تومان.۳,۷۵۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۷۵۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب کاپرا قدیم
-
-
-
-
Original price was: ۳,۷۲۰,۰۰۰ تومان.۳,۱۰۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۱۰۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب مزدا 323 اتوماتیک
-
Original price was: ۳,۷۲۰,۰۰۰ تومان.۳,۱۰۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۱۰۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب مزدا 323 دنده ای
-
-
Original price was: ۴,۳۱۴,۰۰۰ تومان.۳,۵۹۵,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۵۹۵,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب جک اس 5 اتوماتیک
-
-
Original price was: ۴,۲۶۰,۰۰۰ تومان.۳,۵۵۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۵۵۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب جک اس 5 دنده ای
-
Original price was: ۹,۱۲۰,۰۰۰ تومان.۷,۶۰۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۷,۶۰۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب مسی 4 لول مزدا 1600 سی سی
-
-
Original price was: ۹,۱۲۰,۰۰۰ تومان.۷,۶۰۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۷,۶۰۰,۰۰۰ تومان.
رادیاتور آب مسی 4 لول مزدا 2000 سی سی کاربراتور
-
-
-
-
خرید رادیاتور آب خودرو
رادیاتور آب یکی از قطعات بسیار بسیار مهم در خودرو است که نقش مهمی را در روند خنک کنندگی موتور خودرو ایفا می‌نماید. همه می‌دانیم که سوخت و ساز و عمل احتراق در خودرو، انرژی حرارتی بسیار بالایی را ایجاد می‌کند که به تبع ماندن این انرژی در موتور و اطراف آن می‌توان صدمات جبران ناپذیری را برای خودرو داشته باشد.
رادیاتور آب در اینجا وظیفه اش تعیین شده که گرمای موتور را گرفته و آن را به بهترین روش ممکن در ابعاد مختلف و به صورت بهینه به کار ببرد. رادیاتور خودرو، یک قطعه بسیار فنی در تمامی خودروهاست و اصولاً طراحی و به کار بردن این قطعه برای خودرو، درگیر هیچ گونه محدودیت طراحی و مدل خودرو نخواهد شد و باید در تمامی خودروها وجود داشته باشد.
طراحی ظاهری رادیاتور، تاثیر چندانی در عملکرد آن ندارد؛ یعنی نیازی نیست رادیاتور در اشکال مختلفی طراحی و ساخته شود، بلکه این قطعه بر اساس وظیفه ای که در روند کار خودرو انجام می‌دهد، مورد بررسی قرار گرفته و قضاوت می‌شود. اما در کنار این موارد، موضوعی است که باید در ساختار رادیاتور آب به آن دقت شود و آن هم چیزی نیست جز جنس موادی که رادیاتور از آن ساخته شده است.
مثلاً در گذشته، رادیاتورها را از مس و برنج می‌ساختند که طبیعتاً این فلزات از قدرت تبادلات حرارتی خیلی پایین برخوردار بوده و خیلی طول می‌کشید تا عمل خنک کنندگی موتور خودرو صورت پذیرد؛ اما حالا این طور نیست و اکثر رادیاتورها از جنس آلومینیوم ساخته می‌شوند. همان طور که می‌دانید، آلومینیوم، فلزی است که تبادلات حرارتی بسیار بالایی دارد و همین موضوع باعث می‌شود تا رادیاتور آب خودرو، بتواند از عهده وظیفه ای که به آن محول شده، به خوبی برآید.
وظیفه رادیاتور آب چیست؟
با توجه به توضیحات ارائه شده در پاراگراف‌‌های قبلی، متوجه شدیم که رادیاتور آب، مانند نوعی مبدل حرارتی عمل می‌کند. اما این مبدل حرارتی باید بداند که چه زمان‌‌هایی به موتور خودرو این اجازه را بدهد که خنک بماند. در واقع در برخی مواقع، موتور به گرما نیاز دارد تا بتواند در حرارت بالاتر، بهتر و قوی تر کار کند. رادیاتور، نوعی مخزن آب است که گرمای خودرو را در مسیر حرکت آب رادیاتور، به هوا منتقل می‌کند و باعث می‌شود تا حرارت زیاد ناشی از عملکرد خودرو، آسیب جدی به قطعات دیگر آن وارد نکند.
به بیانی خیلی ساده، باید خدمت تان عرض کنیم که بهترین دما برای اینکه یک موتور بتواند به راحتی کار کند، ۸ الی ۸۲ درجه سانتیگراد تعریف می‌شود و این، وظیفه رادیاتور آب است که کمک کند تا موتور در محدوده دمایی تعریف شده کار کند و از حد نرمال، پایین تر و یا بالاتر نرود.
علائم خرابی رادیاتور آب
خرابی رادیاتور آب خودرو می‌تواند تاثیر بسیار زیادی بر سلامت فنی خودرو داشته باشد و هر علائمی از بد کار کردن خودرو می‌تواند شما را به چک کردن وضعیت آب رادیاتور و کلیت کار آن سوق دهد. داغ کردن خودرو و یا باد گرم و سرد در مواقع نامناسب می‌توان نشان از خرابی این لوازم و قطعات خودرو باشد.
