رادیاتور بخاری
نمایش 1–28 از 31 نتیجه
-
۲,۳۸۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۳۸۲,۰۰۰ تومان بود.۱,۹۸۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۹۸۵,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری مزدا 323 اتوماتیک
-
-
-
-
-
۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۰۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 110 سه سیلندر
-
۲,۳۸۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۳۸۲,۰۰۰ تومان بود.۱,۹۸۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۹۸۵,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری مزدا 2000 سی سی
-
-
۲,۳۸۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۳۸۲,۰۰۰ تومان بود.۱,۹۸۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۹۸۵,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری مزدا 323 دنده ای
-
-
-
-
-
۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۰۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام چهار سیلندر 110
-
۱,۶۸۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۶۸۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۴۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۴۰۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 530
-
۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۰۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری لیفان 520
-
-
۱,۵۸۴,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۵۸۴,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 315 صندوقدار
-
۱,۵۸۴,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۵۸۴,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 315 صندوقدار نیو
-
۲,۵۳۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۳۰,۰۰۰ تومان بود.۲,۳۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۳۰۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 315
-
۱,۵۸۴,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۵۸۴,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 315 هاچ بک نیو
-
۱,۵۸۴,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۵۸۴,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 315 هاچ بک
-
۱,۵۸۴,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۵۸۴,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 315 نیو
-
۱,۵۸۴,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۵۸۴,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 315 اس
-
۳,۷۸۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۳,۷۸۰,۰۰۰ تومان بود.۳,۱۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۳,۱۵۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری لیفان ایکس 60
-
۱,۳۲۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۳۲۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۰۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 110 اس
-
-
خرید رادیاتور بخاری
رادیاتور بخاری یک بخش بسیار مهم از قطعات و قسمتهای مختلف خودرو است که نقش بسیار مهمی را در گرم کردن فضای داخلی کابین ایفا مینماید. به هر حال گرم بودن فضای داخلی اتومبیل یکی از اصول مهمی است که خصوصاً در هوای سرد باید اجرا شود. همه میدانیم که برای گرم شدن هر محیطی ما به یک سری سوخت اولیه نیاز داریم تا با به اصطلاح، سوختن خودشان، بتوانند انرژی لازم برای گرم کردن محیط را تامین نمایند.
با توجه به این موضوع، احتراق سوختهای فسیلی یکی از مهم ترین اتفاقاتی است که داخل محفظه موتور خودرو انجام میشود و حرارت ناشی از این سوخت و احتراق به حدی زیاد است که موتور خودرو را گرم میکند و این گرما و حرارت باید به نحوی از این فضا دور شده و مدیریت گردد.
در مدیریت گرمای ایجاد شده از احتراق سوخت، رادیاتور ماشین کار بسیار مهمی را ایفا میکند و گرمای موتور را به واسطه آب رادیاتور دریافت نموده و آن را سیال میسازد و این آب، در مجاورت با هوا، کمی خنک میشود و مقداری از آن به رادیاتور بخاری انتقال پیدا میکند تا به واسطه آن، سیستم گرمایش خودرو کار کند.
رادیاتور بخاری چه کاری انجام میدهد؟
به زبانی ساده باید خدمتتان عرض کنیم که کل گرمای خودروی شما از طریق گرمای آب موتور تامین میشود. این آب گرم به سمت رادیاتور بخاری هدایت میشود، وقتی این آب گرم به فضای داخلی رادیاتور بخاری رسید، گرمای آن به کمک دمنده ای که در داخل این سیستم طراحی شده، به سمت کابین داخلی خودرو هدایت میشود و گرمای داخلی خودرو را تامین مینماید.
رادیاتور بخاری را امروزه از آلومینیوم میسازند و این موضوع باعث میشود تا این قطعه خیلی زود گرم شده و به واسطه این گرما، فضای داخلی ماشین نیز به مراتب زودتر گرم شود؛ در صورتی که در گذشته این چنین نبود؛ و چون رادیاتورها را از برنج و یا مس میساختند، فرایند گرم شدن رادیاتور بیشتر طول میکشید و این موضوع مدت زمان گرم شدن کابین داخلی خودرو را نیز بالاتر میبرد. دلیل این موضوع نیز چیزی نیست جز بالا بودن قدرت تبادل حرارتی آلومینیوم به نسبت برنج و مس!
روند کار رادیاتور بخاری تاثیر بسیار زیادی بر روی روند کار سیستم گرمایش کلی خودرو دارد. بنابراین میتوانیم اکثر خرابیهایی که در سیستم گرمایش و بخاری خودرو ایجاد میشود را به خرابی رادیاتور بخاری نسبت دهیم. چرا که اگه رادیاتور نتواند انتقال حرارتی را به درستی انجام دهد، عملاً گرم کردن فضای داخلی کابین توسط بخاری، امری غیر قابل اجرا خواهد بود.
علائم خرابی رادیاتور بخاری
در پاراگراف قبلی نیز اشاره کردیم که تقریباً هر مشکلی در عملکرد بخاری مانند گرم نکردن، باد سرد زدن، خیلی دیر گرم کردن و سایر موارد، از اختلال در سیستم رادیاتور بخاری نشأت میگیرد و باید خیلی سریع مورد بررسی واقع شود. البته عوامل دیگری نیز برای دلیل خرابی بخاری ماشین تعریف میشود ولی مهم ترین آنها مشکلی است که در رادیاتور بخاری ایجاد شده است.