محصولات پیشنهادی

طبق

مرتب سازی بر اساس :
فقط موجود ها:

مشاهده همه 31 نتیجه

طبق

طبق خودرو چیست؟


همه می دانیم که سیستم تعلیق خودرو یکی از مهم ترین بخش های هر وسیله نقلیه می باشد. متحرک بودن این بخش ها، مهم ترین ویژگی های این بخش می باشد. طبق خودرو نیز یکی از بخش های خیلی مهم سیستم تعلیق خودرو می باشد. در واقع طبق، قطعه ای است که وظیفه اتصال بخش ثابت خودرو، یعنی شاسی را با سیستم متحرک تعلیق بر عهده دارد.

اگر بخواهیم واضح تر درباره وظیفه طبق در خودرو صحبت کنیم، می توانیم این طور شروع کنیم که؛ شاسی یکی از مهم ترین بخش های ثابت در خودرو است. این، قطعه‌ ای ثابت و انعطاف‌ ناپذیر و سخت در خودرو تعریف می گردد.

به طور کلی تمام تمرکز سیستم تعلیق یک خودرو بر روی این موضوع است که این قطعه درگیر تنش و ارتعاشات و ضربات ناشی از حرکت خودرو در مسیرهای مختلف نشود. از این رو وقتی که خودرو در چنین مسیرهایی قرار می گیرد، سیستم تعلیق خودرو با حرکات طولی، عرضی و دورانی خود ارتعاشات و ضربات ناشی از حرکت خودرو را جذب نموده و از برخورد این ارتعاشات با طبق و در نهایت شمایل کلی خودرو جلوگیری به عمل می آورد.

حالا برای اینکه این سیستم تعلیق مانع از برخورد و رسیدن این ضربات به طبق خودرو شود، به یک قطعه و یک رابط مخصوص برای برقراری اتصالش  با  شاسی خودرو احتیاج دارد. با این اوصاف طبق، همان قطعه ای است که به عنوان عضوی از سیستم تعلیق خودرو، این اتصال را ایجاد می نماید.

با توجه به وظیفه ای که برای طبق خودرو ذکر کردیم، متوجه خواهیم شد که این قطعه برای اینکه بتواند به خوبی از پس وظیفه محول شده اش برآید، باید به اندازه کافی از مقاومت بسیار بالایی برخوردار باشد.

استحکام و کیفیت این قطعه به شدت مهم است چرا که طبق ها علاوه بر اینکه بین شاسی و سیستم تعلیق اتصال برقرار می کنند، نیروهای عرضی وارده به جاده را نیز دفع ‌کرده و  از انتقال آن‌ها به شاسی جلوگیری می کند.

ویژگی ها و علائم خرابی طبق خودرو

اینکه در هر خودرو چه تعداد طبق وجود داشته باشد، تا حد خیلی زیادی به نوع و ویژگی سیستم تعلیق خودرو بستگی دارد. همچنین محور محرک خودرو، قرار گرفتن آن در عقب یا جلو و همچنین دو دیفرانسیل بودن خودرو، از آن دسته مواردی هستند که می توانند بر روی تعداد طبق موجود در هر خودرو تاثیر بگذارند.

اما اگر بخواهیم به صورت پیش فرض و کلی، به تعداد طبق های موجود در یک خودرو بپردازیم، می توانیم بگوییم که در هر خودرو و برای هر یک از چرخ‌ های محور محرک، دو عدد طبق در بالا و پایین تعبیه خواهد شد. بر اساس این اصل عمومی می توانیم نتیجه بگیریم که برای خودروهای ۴WD ، هشت طبق در سیستم تعلیق خودرو نظر می گیرند.

البته امروزه ا‌وضاع تغییر کرده و از آنجایی که فنربندی و تکنولوژی کمک‌ فنرها پیشرفت خیلی زیادی کرده است،  گاهی پیش می آید که تنها از یک طبق برای پایین خودرو استفاده ‌شود.

تمام خودروهایی که امروزه از سیستم تعلیق هوشمند برخوردار هستند، معمولاً هیچ گونه طبقی در کالبد آن ها استفاده نمی شود. مهم ترین علائم خرابی طبق خودرو را می توانیم‌ شنیدن سرو صداهای خیلی بلند و اضافی در هنگام کار کردن خودرو تعریف کنیم.