رینگ پیستون چیست و چه وظیفه ای دارد؟

رینگ پیستون خودرو، یکی از قطعات مهم موتوری خودرو است. نام دیگر رینگ پیستون، رینگ موتور است و به این نام شهرت دارد. این قطعه مهم یکی از کاربردی ترین قطعات موتوری در خودروهایی مانند سانتافه، هیوندای توسان و سایر خودروهایی است که توسط خودروسازان تولید می شود.

با توجه به نام و عبارت رینگ پیستون، این عبارت این چنین معنا می شود که رینگ به معنای حلقه است و به حلقه های فلزی که روی پیستون قرار می گیرند، رینگ پیستون خودرو گفته می شود. قصد ما از نوشتن این مقاله آشنایی شما با وظایف، مزایا و معایب این قطعه و معرفی رینگ پیستون و بررسی ساختار این قطعه است.

از آنجایی که جنس رینگ پیستون، از فلزی خاکستری تشکیل شده است، حساسیت کمی در مقابل گرما و حرارت نشان می دهد و اصلاً همین ویژگی باعث می شود که این قطعه مقاومت بالا و قابلیت ارتجاعی زیادی در محیط های مختلف داشته باشد.

خودرو سازان برای استفاده از رینگ پیستون خودرو در موتور، به نوع موتور آن توجه می کنند. تعداد استفاده از رینگ های پیستون در موتور، اغلب بین 3 تا 5 است و گاهی اوقات به عدد 7 هم می رسد. برای موتورهای بنزینی از 3 تا 4 رینگ پیستون استفاده می شود اما برای موتورهای دیزلی، اغلب بین 5 تا 7 رینگ پیستون کفایت می کند.

آشنایی با انواع رینگ پیستون خودرو

رینگ پیستون خودرو برحسب محل قرارگیری آن ها بر روی پیستون و همچنین نوع کاری که انجام می دهند به دو دسته رینگ های روغنی و رینگ های فشاری تقسیم می شوند که در ادامه به تعریف هر کدام از این موارد خواهیم پرداخت:

1-رینگ پیستون فشاری: وظیفه رینگ پیستون فشاری، جلوگیری از نشت گاز از کناره های پیستون، هنگام تراکم تعریف می شود. رینگ های فشاری معمولاً به کمک رینگ روغن، در سطح داخلی سلیندر قرار داده می شوند.

2-رینگ پیستون روغنی: رینگ روغنی، سوراخ دار، چاک دار و شیاردار طراحی شده و محل قرار گیری آن، بالای شیار نزدیک به انتهای بدنه پیستون در نظر گرفته می شود. وظیفه رینگ پیستون روغنی این است که پروسه پخش روغن بر روی دیواره های سلیندر را کنترل نموده و از مصرف بی رویه روغن جلوگیری به عمل آورد.

وظیفه رینگ پیستون خودرو چیست؟

• جلوگیری از نشت گاز در اطراف پیستون
• کنترل روغن در بین جداره پیستون و سلیندر
• آب بندی محفظ احتراق سوخت
• جلوگیری از ورود روغن به محفظ احتراق و جمع کردن روغن از دیواره سلیندر
• کاهش سطح تماس پیستون و دیواره سلیندر
• جلوگیری از سایش
• وظیفه انتقال گرما از دیواره های سلیندر به پیستون با دمای کمتر
• جلوگیری از اصطلاک

عوامل خراب شدن رینگ پیستون خودرو

کارکرد بسیار بالای موتور یکی از عواملی است که می تواند باعث فرسوده شدن و پوسیدگی رینگ پیستون خودرو گردد. فشار زیاد به موتور، باعث خرابی بوش خودرو و نهایتاً رینگ پیستون می شود و از آن جایی که این قطعه ارتباط مستقیم با روغن موتور دارد، استفاده از روغن نا مرغوب باعث خرابی زود هنگام رینگ پیستون خواهد شد. همچنین نشت بیش از حد بنزین از سر پیستون، یکی از عوامل خراب شدن این قطعه است.