رینگ پیستون
نمایش 1–28 از 47 نتیجه
-
۱,۶۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۶۵۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۵۰,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 25 ام وی ام سه سیلندر 110
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 25 لیفان 620 1600 سی سی
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 50 ام وی ام ایکس 33
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد لیفان 620 1800 سی سی
-
۲,۳۰۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۳۰۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۷۵۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۷۵۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 50 لیفان 520
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد لیفان 620 1600 سی سی
-
۱,۸۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۸۵۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۵۰,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام چهار سیلندر 110
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام ایکس 33
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام 530
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 50 ام وی ام 315
-
۱,۳۷۴,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۳۷۴,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۴۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۴۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام 550
-
۱,۶۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۶۵۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۵۰,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام سه سیلندر 110
-
۲,۳۰۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۳۰۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۷۵۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۷۵۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد لیفان 520
-
۱,۸۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۸۵۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۵۰,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 50 ام وی ام چهار سیلندر 110
-
۱,۸۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۸۵۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۳۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۳۵۰,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 25 ام وی ام چهار سیلندر 110
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 50 لیفان 620 1600 سی سی
-
۱,۶۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۱,۶۵۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۵۰,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 50 ام وی ام سه سیلندر 110
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 50 ام وی ام 530
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 50 لیفان 620 1800 سی سی
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 25 لیفان 620 1800 سی سی
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام 315
-
۲,۳۰۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۳۰۰,۰۰۰ تومان بود.۱,۷۵۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۷۵۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز 25 لیفان 520
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام 315 هاچ بک
-
۲,۵۷۴,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۷۴,۰۰۰ تومان بود.۱,۱۴۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۱,۱۴۵,۰۰۰ تومان.رینگ موتور سایز استاندارد ام وی ام 315 نیو
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ موتور سایز استاندارد ام وی ام 315 اس
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ موتور سایز 50 ام وی ام 315 صندوقدار
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ موتور سایز 50 ام وی ام هاچ بک 315
-
۲,۵۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۵۲۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۰۲۵,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۰۲۵,۰۰۰ تومان.رینگ موتور سایز 50 ام وی ام 315 نیو
خرید رینگ پیستون لیفان ، جیلی ، کاپرا ، ام وی ام و جک
رینگ پیستون خودرو ، یکی از قطعات مهم موتوری خودرو است. نام دیگر رینگ پیستون، رینگ موتور است و به این نام شهرت دارد. این قطعه مهم یکی از کاربردی ترین قطعات موتوری در خودروهایی مانند سانتافه، هیوندای توسان و سایر خودروهایی است که توسط خودروسازان تولید میشود.
با توجه به نام و عبارت رینگ پیستون، این عبارت این چنین معنا میشود که رینگ به معنای حلقه است و به حلقههای فلزی که روی پیستون قرار میگیرند، رینگ پیستون خودرو گفته میشود. قصد ما از نوشتن این مقاله آشنایی شما با وظایف، مزایا و معایب این قطعه و معرفی رینگ پیستون و بررسی ساختار این قطعه است.
از آنجایی که جنس رینگ پیستون، از فلزی خاکستری تشکیل شده است، حساسیت کمی در مقابل گرما و حرارت نشان میدهد و اصلاً همین ویژگی باعث میشود که این قطعه مقاومت بالا و قابلیت ارتجاعی زیادی در محیطهای مختلف داشته باشد.
خودرو سازان برای استفاده از رینگ پیستون خودرو در موتور، به نوع موتور آن توجه میکنند. تعداد استفاده از رینگهای پیستون در موتور، اغلب بین 3 تا 5 است و گاهی اوقات به عدد 7 هم میرسد. برای موتورهای بنزینی از 3 تا 4 رینگ پیستون استفاده میشود اما برای موتورهای دیزلی، اغلب بین 5 تا 7 رینگ پیستون کفایت میکند.
آشنایی با انواع رینگ پیستون خودرو
رینگ پیستون خودرو برحسب محل قرارگیری آنها بر روی پیستون و همچنین نوع کاری که انجام میدهند به دو دسته رینگهای روغنی و رینگهای فشاری تقسیم میشوند که در ادامه به تعریف هر کدام از این موارد خواهیم پرداخت:
رینگ پیستون فشاری
وظیفه رینگ پیستون فشاری، جلوگیری از نشت گاز از کنارههای پیستون، هنگام تراکم تعریف میشود. رینگهای فشاری معمولاً به کمک رینگ روغن، در سطح داخلی سلیندر قرار داده میشوند.
رینگ پیستون روغنی
رینگ روغنی، سوراخ دار، چاک دار و شیاردار طراحی شده و محل قرار گیری آن، بالای شیار نزدیک به انتهای بدنه پیستون در نظر گرفته میشود. وظیفه رینگ پیستون روغنی این است که پروسه پخش روغن بر روی دیوارههای سلیندر را کنترل نموده و از مصرف بی رویه روغن جلوگیری به عمل آورد.
وظیفه رینگ پیستون خودرو چیست؟
- جلوگیری از نشت گاز در اطراف پیستون
- کنترل روغن در بین جداره پیستون و سلیندر
- آب بندی محفظ احتراق سوخت
- جلوگیری از ورود روغن به محفظ احتراق و جمع کردن روغن از دیواره سلیندر
- کاهش سطح تماس پیستون و دیواره سلیندر
- جلوگیری از سایش
- وظیفه انتقال گرما از دیوارههای سلیندر به پیستون با دمای کمتر
- جلوگیری از اصطلاک
عوامل خراب شدن رینگ پیستون خودرو
کارکرد بسیار بالای موتور یکی از عواملی است که میتواند باعث فرسوده شدن و پوسیدگی رینگ پیستون خودرو گردد. فشار زیاد به موتور، باعث خرابی بوش خودرو و نهایتاً رینگ پیستون میشود و از آن جایی که این قطعه ارتباط مستقیم با روغن موتور دارد، استفاده از روغن نا مرغوب باعث خرابی زود هنگام رینگ پیستون خواهد شد. همچنین نشت بیش از حد بنزین از سر پیستون، یکی از عوامل خراب شدن این قطعه است.