همه چیز درباره سیبک خودرو

یکی دیگر از قطعات بسیار مهم خودرو، سیبک ها هستند. این قطعات، نقش بسیار مهمی را در بخش فرمان و‌سیستم تعلیق خودروهای مختلف ایفا می کنند. سیبک خودرو معمولاً این وظیفه را دارد که در شرایط نیاز حرکت دورانی و چرخشی را ایجاد نماید.

البته سیبک ها هم بر روی فرمان و هم بر روی سیستم تعلیق خودرو جداگانه نصب می شوند. برای سیستم فرمان در نقش انتقال دهنده دستور چرخش به چرخ ها، و در سیستم تعلیق خودرو، وظیفه فراهم آوردن امکان حرکت نرم خودرو در هنگام عبور از سطوح ناهموار را دارند.

سیبک خودرو یک قطعه فلزی کروی شکل هستند که یک قطعه دیگر به صورت بازویی به آن وصل می باشد. در واقع، به طور کلی، این قطعه فلزی درون یک محفظه فولادی دیگر قرار دارد که این قطعه با لاستیک پوشانیده شده است.

البته این قطعه کروی داخل این محفظه فولادی می چرخد و یا به اصطلاح، حرکت دورانی دارد. حرکت دورانی سیبک ها این امکان را برای بازوهای متصل شده به آن ها فراهم می کند که به راحتی هر چه تمام تر بتواند حرکت رو به بالا و یا رو به پایین داشته باشد. این حرکت آزاد، نقش زیادی در فرمان پذیری درست خودرو و همچنین سیستم تعلیق آن دارد.

در واقع سیبک خودرو این وظیفه را دارد که در هنگام چرخیدن فرمان به جهات مختلف، این حرکت و دستور به چرخ ها منتقل شده و اجرای آن در منعطف ترین حالت ممکن برای حرکت خودرو انجام شود.

وجود سیبک ها و سلامت و کیفیت آن ها در خودرو از اهمیت خیلی زیادی برخوردار است. هر گونه اختلال در عملکرد آن ها می تواند در اجرای وظایف بخش های مهم خودرو مانند فرمان و سیستم تعلیق، تاثیر بسیار زیادی داشته باشد.

از این رو بهتر است که هر در صورت بروز هر گونه اختلال، هر چه زودتر در صدد برطرف کردن آن برآیید. در ادامه درباره ویژگی ها و علائم خرابی سیبک خودرو بیشتر توضیح خواهیم داد .

علائم خرابی سیبک خودرو چیست؟

موارد زیادی وجود دارند که می توانند باعث خرابی و بروز اختلال در سیستم کاری سیبک خودرو شوند. به عنوان مثال، مواردی همچون عبور از دست اندازها با سرعت بالا، چرخاندن فرمان با قدرت زیاد، بروز تصادفات، پوسیدگی و زنگ زدگی بر اثر رطوبت، از آن دسته مواردی است که می تواند به صورت مستقیم بر روی سلامت سیبک ها تاثیر بگذارد.

در نتیجه شما با مشاهده علائمی مانند لرزش فرمان در حین حرکت، و در زمان چرخاندن فرمان، خلاصی بیش از حد فرمان، کشیده شدن فرمان به صورت خودکار به یک جهت، عدم بازگشت فرمان به موقعیت اصلی خود پس از چرخش به صورت خودکار، شنیدن صدای تق تق در هنگام عبور از دست انداز، کم شدن میزان فرمان پذیری خودرو، عدم حرکت خودرو در خط مستقیم، و ایجاد انحراف در حین حرکت به صورت کاملاً خودکار، بروز ساییدگی در چرخ های جلوی خودرو، روبرو می شوید. پس باید خیلی زود در صدد تعمیر و تعویض سیبک خودرو بر آیید.

سعی کنید با چک های دوره ای از بروز مشکلات این چنینی و آسیب زا و مضرات مالی جدی جلوگیری نمایید