بلبرینگ کلاچ ام ‌وی ‌ام 315 نیو

بلبرینگ کلاچ ام ‌وی ‌ام Clutch Bearing MVM 315 NEW

بلبرینگ کلاچ ام ‌وی ‌ام MVM 315 NEW

بلبرینگ کلاچ خودرو ، یک کانکتور ( معمولاً یک تکیه گاه است ) که به اعضای متصل اجازه چرخش یا حرکت در یک خط مستقیم نسبت به یکدیگر را می دهد. غالباً یکی از اعضا ثابت است و بلبرینگ کلاچ به عنوان عضوی در حال حرکت عمل می کند. بیشتر بلبرینگ کلاچ ها از شافت های چرخان پشتیبانی می کنند. اگر تا به حال با وسایل نقلیه ای که دنده دستی دارند رانندگی کرده باشید، می دانید که چگونه کلاچ را فشار دهید، دنده ای را انتخاب کنید و هنگام استفاده از قدرت ، کلاچ را آزاد کنید تا ماشین حرکت کند. اما وقتی کلاچ را فشار داده و آزاد می کنید واقعاً چه اتفاقی می افتد؟

در ساده ترین شکل، کلاچ اجازه می دهد تا هنگام شروع کار وسیله نقلیه به تدریج از قدرت موتور استفاده شود و برای جلوگیری از خرد شدن دنده هنگام تعویض، قدرت را قطع می کند. درگیر شدن کلاچ باعث انتقال نیرو از موتور به چرخ دنده و پیشرانه می شود. از کار انداختن کلاچ ، با انتقال قدرت متوقف شده به موتور این اجازه را می دهد تا بدون نیرو به چرخ های محرک بچرخد. برای درک چگونگی عملکرد کلاچ ، ابتدا باید بفهمیم قطعات یدکی متحرک چه قطعاتی هستند و کل ساختار چگونه کار می کند. بنابراین باید همه اجزای اساسی را بررسی کنیم مانند: چرخ دنده ، دیسک صفحه کلاچ ، صفحه فشار ، یاتاقان پرتاب و اتصال.

علائم خرابی در بلبرینگ کلاچ

از مهم‌ترین علائم آن که مشخص کننده خرابی در بلبرینگ کلاچ است، عبارتند از:

• پدال کلاچ سفت شده است.
• چرخ دنده خرد می‌شود.
• صداهای عجیب و غریب.
• پدال کلاچ شروع به لرزیدن می‌کند.