لاستیک چاکدار

خرید لاستیک چاکدار ام وی ام ، کاپرا ، جک ، لیفان ، جیلی

یکی از مهم ترین ویژگی‌ها در انتخاب ماشین، داشتن آرامش و رفاه است. سواری نرم از خودرو یکی از بهترین ویژگی‌های یک خودروی امن و راحت تعریف می‌شود. طبیعتاً اگر سیستم‌های تعلیق عقب و جلوی خودرو اگر قطعات ریز و درشت شان به صورت منظم و دقیق کار کنند، این آرامش به راحتی فراهم خواهد شد. یکی از این قطعات که نقش مهمی‌در راحتی خودرو دارد، لاستیک چاک دار یا بوش میل است.

وظیفه اصلی لاستیک چاک دار جلوگیری از تماس دو قطعه فلزی با هم دیگر است و کاربردش در بخش سیستم تعلیق جلوبندی خودرو تعریف شده است. این قطعه باعث جلوگیری از لغزش و ضربه می‌شود. لاستیک چاکدار بر روی میل تعادل قرار دارد و هدف آن جلوگیری از سر و صدا در حین حرکت خودرو و همچنین ممانعت از ورود ضربه به خودرو و لرزش می‌باشد.

لاستیک چاکدار، قطعه ای لاستیکی است که در برابر کشش‌های شدید، مقاومت و دوام بسیار بالایی دارد. طول عمر این قطعه تقریباً بالاست، یعنی لاستیک‌های چاکدار می‌تواند در محدوده دمایی خیلی پایین نیز به راحتی کار کند. وقتی خودرو در حال پیچیدن است، میل موج گیر، نیروی کششی اتاق را به سمت بیرون پیچ متمایل می‌کند سپس طبقه‌ها را به طرف پایین کشیده و در سمت مخالف حرکت می‌کند، در واقع همینجاست که وظیفه لاستیک چاکدار آغاز می‌شود.

در ادامه به شرح ویژگی‌های لاستیک‌های چاکدار خواهیم پرداخت:

• ساخته شده از مواد با کیفیت
• تحمل بالا
• حذف سر و صدای اضافی
• مقاوم در فشار بالا
• عملکرد و کارایی مناسب

در واقع زمانی که یک چرخ خودرو در دست انداز می‌افتد، چرخ چاکدار نقش خودش و ایفا می‌کند اما وقتی جاده روان است، وجود این قطعه تاثیر چندانی ندارد.

علائم خرابی لاستیک چاکدار

لاستیک چاکدار در فشار بالایی قرار دارد و در صورتی که در مکان‌هایی با دمای بالا و سرعت زیاد قرار بگیرد دچار ترکیدگی و شکستگی می‌شود. لاستیک چاکدار، جزو قطعات مهم ماشین محسوب می‌شود و با خرابی اش به راحتی به سایر قطعات ماشین آسیب وارد خواهد شد. از آنجایی که این لاستیک، قطعه کوچکی است نباید به او بی توجه بود، زیرا تمام قطعات خودرو مانند یک زنجیر به هم مربوط هستند و سلامت آن‌ها باعث افزایش طول عمر خودروی شما خواهد شد.

یادتان باشد که در صورت خرابی لاستیک چاکدار این موارد رخ خواهد داد:

1. زمانی که لاستیک چاکدار یا میل تعادل، خراب شود، در خودرو ناسازگاری رخ می‌دهد؛ خودرو به اصلاح گیج می‌شود و‌ به صدا می‌افتد.
2. فرمان به یک سمت دیگر کشیده می‌شود.
3. لرزش غربیلک فرمان رخ می‌دهد.
4. با استفاده زیاد، لاستیک، دچار شل شدگی می‌شود
5. لاستیک دچار ترک خوردگی و خشک شدن خواهد شد.
6. لاستیک حالت ظاهری استاندارد خود را از دست خواهد داد.
7. عمر مفید و تاریخ انقضای لاستیک تمام می‌شود.