پمپ کلاچ بالا ام وی ام ایکس 33 فلزی

قیمت اصلی: ۱,۷۰۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۱,۶۰۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ بالا لیفان 620 – 1600 سی سی

قیمت اصلی: ۱,۹۵۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۱,۷۵۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ پایین لیفان 620 1800 سی سی

قیمت اصلی: ۱,۶۰۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۱,۴۵۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ بالا ام وی ام 315 صندوقدار نیو

قیمت اصلی: ۲,۴۶۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ پایین کاپرا

قیمت اصلی: ۱,۳۰۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۱,۲۰۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاج پایین لیفان 520

قیمت اصلی: ۱,۳۷۴,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۹۵۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ بالا جک جی 5

قیمت اصلی: ۲,۳۰۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۲,۲۰۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ بالا ام وی ام 315

قیمت اصلی: ۲,۵۱۴,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ پایین لیفان 620 1600 سی سی

قیمت اصلی: ۱,۶۷۱,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۱,۳۰۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ بالا لیفان 620 1800 سی سی

قیمت اصلی: ۲,۳۰۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۱,۶۰۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ بالا ام وی ام ایکس 33 کائوچویی

قیمت اصلی: ۲,۳۵۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۲,۰۵۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ پایین لیفان ایکس 60

قیمت اصلی: ۲,۲۰۰,۰۰۰ تومان بود.قیمت فعلی: ۱,۹۰۰,۰۰۰ تومان.

پمپ کلاچ چیست و چه وظیفه ای دارد؟


پمپ کلاچ قطعه ای است که جزو یکی از مهم ترین قطعه‌‌های لوازم یدکی موتور خودرو به شمار ‌می‌رود. در واقع به قسمتی از خودرو که در آن، سیلندر کلاچ وصل شده و قطعه ای که کلاچ را به سمت بالا و پایین برای حرکت کردن هدایت ‌می‌کند، پمپ کلاچ ‌می‌گویند. خودروهایی که مجهز به گیربکس دستی و هیدرولیک هستند، از این قطعه یعنی پمپ‌‌های کلاچ برخوردار ‌می‌باشند.

وظیفه پمپ کلاچ در موتور خودرو، تعویض دنده است. همچنین این قطعه با کمک یک سیلندر اصلی، روغن روان کننده را به سمت دیگر قطعات موتور هدایت ‌می‌کند. این روغن‌‌ها به سایر قطعات خودرو کمک ‌می‌کنند که روان تر و آسان تر حرکت کنند و عملکرد مثبتی در موتور خودرو داشته باشند. به دلیل اتصال پمپ و سیلندر کلاچ به یکدیگر و همچنین ارتباط آن‌‌ها با سایر قطعات خودرو، هر گونه خرابی در این قطعه ‌می‌تواند اختلالات و مشکلات جدی دیگری در عملکرد کلی خودرو به وجود آورد.

این قطعه موظف است با کارکرد درست خود، راحتی را برای راننده در هنگام فشار دادن پدال کلاچ و عوض کردن دنده فراهم کند. یکی دیگر از کاربردهای دیگر این قطعه مهم این است که در هنگام عقب و جلو رفتن‌، مایع‌‌های هیدرولیکی را به سمت مخزنی که در قسمت پایین قرار دارد، ‌می‌رساند و باعث چرخیدن موتور خودرو ‌می‌شود.

همانطور که شما عزیزان ‌می‌دانید کلاچ یک قطعه کاملاً مکانیکی است و برای انتقال نیرو استفاده ‌می‌شود. پمپ کلاچ چندان درگیر نیست و ‌می‌تواند آزاد کار کند.کلاچ در فضای بین جعبه دنده و موتور جای گرفته است و طبیعتاً پمپ نیز قطعه ای است که راستای بهبود عملکرد خود کلاچ کار ‌می‌کند.

علائم‌‌های خرابی پمپ کلاچ خودرو

بروز مشکل در هنگام تعویض دنده و اختلال در سیستم عملکرد کلاچ، یکی از مهم ترین علائمی است که ‌می‌تواند مشکلات خرابی و اختلال در پمپ کلاچ را به دنبال داشته باشد.

نشت مایعات کلاچ، یکی دیگر از علائمی است که نشان دهنده خرابی پمپ کلاچ ‌می‌باشد. به طور کلی هنگامی که پدال کلاچ فشار را ‌می‌دهید اگر با رفتار غیر معمول مواجه شدید، احتمال این را بدهید که مشکل از کلاچ خودرو است.

بکسباد کلاچ، یکی از رایج ترین مشکلاتی است که برای پمپ در کلاچ رخ ‌می‌دهد، این مشکل معمولاً زمانی اتفاق ‌می‌افتد که صفحه کلاچ بین فلایویل و دیسک کلاچ بلرزد و تکان بخورد.

از دیگر علائم خرابی این قطعه مهم، لرزش پمپ کلاچ و روغنی شدن صفحه کلاچ است که برای رفع این مشکل باید به تعمیرگاه مراجعه کنید و از دیگر خرابی‌‌های احتمالی جلوگیری کنید.

در انتها یادتان باشد که پمپ کلاچ یک قطعه مهم در خودرو است شما باید به محض مشاهده هر کدام از این علائم، خیلی زود به نزدیک ترین مکانیکی اطراف خود مراجعه نمایید چرا عدم تعمیر و تعویض این قطعه، ‌می‌تواند خطرات جبران ناپذیری را به بار آورد.