پیستون سایز 50 ام‌ وی ‌ام 315

پیستون سایز 50 ام‌ وی ‌ام Piston Size 50 MVM 315

پیستون سایز 50 ام‌ وی ‌ام 315

پیستون سایز 50 ام ‌وی ‌ام MVM 315 قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و توخالی است که یک طرف بسته و طرف دیگرش باز است. طول این استوانه کمی بیشتر از قطرش است. البته قطر پیستون در سطح پایینی آن یعنی سطح بازش کمی کمتر از سطح بالایی آن طراحی می‌شود.

این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور انجام می‌دهد، منجر به تراکم مخلوط سوخت و هوا می‌شود و این مخلوط را برای فرایند احتراق آماده می‌سازد.

پیستون‌ها معمولا سبک با توان انتقال حرارتی بالا ساخته می‌شوند. قدرت انتقال حرارت در این قطعه بسیار مهم است، چرا که ممکن است بالا رفتن دمای آن تحت تاثیر دمای فضای احتراق منجر به چسبیدنش به دیواره‌ سیلندر و اختلال در عملکرد موتور شود.

خروج دود ناشی از احتراق در سیلندر خودرو توسط پیستون انجام می گردد. حرکت خطی بالا به پایین آن باعث بوجود آمدن نیروی موتور می شود، به این ترتیب که با پایین آمدن بر اثر فشار گازهای ناشی از احتراق درون سیلندرخودرو  نیروی ایجاد شده از انفجار هوا و سوخت را به بخش‌های دیگر موتور خودرو منتقل می‌کند.

این نیرو از طریق شاتون به میل ‌لنگ منتقل شده و به وسیله‌ آن به نیروی چرخشی تبدیل می‌شود. پیستون در قسمت بازش که سطح پایینی آن است به شاتون و میل ‌لنگ متصل است.

دیواره‌ پیستون در سطح پایینی گرد و به شکل بیضی طراحی می‌شود که موجب حرکت سهل‌تر پیستون در سیلندر خودرو می گردد. قطر پیستون طوری در نظر گرفته می‌شود که نسبت به سیلندر لقی لازم را داشته باشد و به راحتی در آن حرکت کند.

فضای بین سیلندر و پیستون را که لقی پیستون می‌گویند روغن پر می‌کند که حرکت راحت‌تر پیستون را به همراه دارد.به تعداد سیلندرهای موجود در موتور خودرو پیستون وجود دارد و هرچه تعداد پیستون ها که برابر تعداد سیلندرها در موتور خودرو می باشد ،بیشتر باشد قدرت موتور خودرو بیشتر خواهد بود.

علائم حک شده روی پیستون به چه معناست؟

علامت F ، جلو ، فلش و مانند آن معنی یکسانی دارند و جهت پیستون را در سیلندر نشان می دهند. هنگام نصب پیستون باید این علائم در جلوی موتور قرار بگیرند.

علامت STD یا اعداد یا حروف لاتین (A ، ، C ، D) که روی پیستون حک شده است، اندازه پیستون و میزان چرخش سیلندر را نشان می دهد. در بعضی از اتومبیل ها مقاومت پیستون در برابر فشار روی پیستون نشان داده می شود.

در چنین مواردی حروف C-L نشانگر فشار کم و C-H نشان دهنده (فشار زیاد) است. اندازه سوراخ گژن پین ، که قطر آن را نشان می دهد ، ممکن است روی پیستون نیز مهر شود. L به معنی گژن پین با قطر کوچک ، M به معنی گژن پین با قطر متوسط ​​و H به معنی گژن پین با قطر بزرگ است.