دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام Disc And Cover With Bearning Clutch MVM 315 NEW

دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 نیو

جلوبندی خودرو و موتور آن از بخش‌های زیادی تشکیل شده است. یکی از قطعات آن کلاچ است که می‌توان گفت نقش بسیار مهمی در خودرو ایفا می‌کند. عملکرد کلاچ به این صورت است که انتقال نیرو را قطع و وصل می‌کند.

صفحه کلاچ وسیله‌ای برای انتقال چرخش از شفتی به شفت دیگر است. قطعات سیستم کلاچ خودرو عبارتند از کلاچ، صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ، اهرم، شاخک ها، صفحه دنده و دیسک کلاچ.

دیسک و صفحه کلاچ ام‌ وی‌ ام 315 ، 5500 گرم است که در خودروهای سواری مورد استفاده قرار می‌گیرد، این دیسک و صفحه کلاچ برای خودروهایی همچون ام‌ وی ‌ام 315،  315new, 315S مورد استفاده قرار می‌گیرد. این دیسک شامل یک عدد دیسک، صفحه کلاچ، یک عدد بلبرینگ کلاچ و یک جفت دستکش هانگ ژی-هانژی  (HONG XIE) اصلی مخصوص خودروی ام وی ام MVM 315 نیو می‌باشد.

علت خرابی دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 نیو

عیب‌یابی مانند یک هنر است و تنها توسط مکانیک‌های با تجربه و حرفه‌ای انجام می‌شود. پی بردن به مشکل و راه حل صرفاً نتیجه داشتن دانش صحیح همراه با رویکردی هوشمندانه و سیستماتیک است. از محتمل‌ترین علت شروع کنید و تا مسائل پیچیده‌تر پیش بروید، می‌توانید به راحتی مشکل را خودتان تشخیص دهید.

چندین راه مختلف وجود دارد که کلاچ یک خودروی مجهز به گیربکس دستی دچار مشکل شود. هنگامی که متوجه شدید قطعات چیست و چگونه با هم تعامل دارند، پیدا کردن و رفع مشکل باید آسان باشد. دو راه اساسی وجود دارد که کلاچ از کار می‌افتد یا درگیر نمی‌شود یا به طور کامل کار نمی‌کند.

1) کلاچ با فشار دادن باز نمی‌شود

در رانندگی، احتمالاً هر چند ثانیه یک بار پدال کلاچ را فشار می‌دهید. و زمانی که آن را فشار می دهید و ماشین همچنان به جلو می‌رود، متوجه مشکل می‌شوید. گاهی اوقات یک قطعه از کار می‌افتد و کلاچ کار نمی‌کند. گاهی اوقات تغییر تدریجی آهسته است. هر یک از این حالت‌های خرابی دلایل مختلفی دارند و نحوه شکست آن می‌تواند کمک بزرگی در کشف نحوه رفع آن باشد.

2) شکست ناگهانی و تدریجی کلاچ

از دلایل شکست ناگهانی و تدریجی کلاچ به موارد زیر می توان اشاره کرد:

• کابل کلاچ شکسته یا شل و یا کشیده است
• خراب بودن سیلندر اصلی/سرویس هیدرولیک
• نشتی یا کاهش خط هیدرولیک
• تناسب نامناسب یاتاقان پرتاب با صفحه فشار
• دیسک آلوده به مواد خارجی

3) کلاچ به درستی درگیر نمی‌شود

کلاچی که به طور کامل درگیر نمی شود یا تحت بار سنگین می لغزد، حالت خرابی عادی یک دیسک اصطکاکی فرسوده صفحه فشار است که کشش خود را از دست داده است.

خرید دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام‌ وی ‌ام 315 نیو از دکتر ماشینت

توجه داشته باشید که یکی از نشانه‌های آن تمام شدن دیسک و صفحه کاهش شتاب خودرو است. اگر ایستاده‌اید و خودرو در حالت دنده 1 قرار دارد بعد از رهاسازی پدال بدنه خودرو اگر لرزید نشان دهنده تمام شده دیسک و صفحه است، یا اگر دنده 1 و دنده عقب به خوبی جا نمی‌رود احتمالا دیسک و صفحه در حال تمام شدن است. با دیدن این موارد باید به فکر تعویض دیسک و صفحه کلاچ باشید. این قطعه را می توانید از دکتر ماشینت خریداری کنید.