پیچ سر سیلندر ام ‌وی ‌ام 530

پیچ سر سیلندر ام‌ وی ‌ام Cylinder Head Bolt MVM 530

پیچ سر سیلندر ام ‌وی ‌ام MVM 530

پیچ سر سیلندر ام ‌وی ‌ام به دلیل بلند بودن پیچ و مهره خوب سفت نمی شوند زیرا بیش از 50٪ گشتاور پیچ و مهره برای غلبه بر نیروی اصطکاک استفاده می شود. به همین دلیل ، هنگام محکم کردن، می توان پیچ ها را 40 درجه کشید و رزوه را محکم کرد. پیچ و مهره های بهبود یافته سیلندر با کمترین اصطکاک بیشترین فشار را به سر سیلندر و واشر سرسیلندر وارد می کنند.

این پیچ و مهره های بهبود یافته بر روی سر سیلندر ما از بهترین مواد و فولاد ضد زنگ درجه 12.9 ساخته شده است. این پیچ ها از دو انتهای رزوه ای ساخته شده اند و پس از قرار دادن سر سیلندر ، پیچ ها را در سر استوانه فرو می کنیم و آن را با آلن 5 محکم می کنیم، سپس واشر و مهره را قرار می دهیم و آن را محکم می کنیم. برای بهبود عملکرد سفت کردن، بهتر است مهره ها را در چند مرحله پیچ کنید. پیچ ها را محکم کرده و در آخر آنها را به 100 نیوتن یا 10 کیلوگرم محکم کنید.

این پیچ و مهره ها به رزوه های سیلندر آسیب نمی رسانند زیرا گشتاور بر روی مهره ها وارد می شود. برای جلوگیری از تحریک یا تشنج ، با گریس ضد عفونی کننده که برای اجزای اجاق گاز استفاده می شود، آغشته می شود. بسیاری از معایب مانند نشت روغن از لایه واشر سیلندر و نشت روغن به رادیاتور و فشرده سازی موتور به مدار آب را از بین می برد.

نحوه بستن صحیح سر سیلندر موتور برای بستن درپوشهایی که بسیار ضخیم هستند و خصوصاً اینکه سر سیلندر تحت تأثیر تغییرات فشار و دما قرار دارد، برای جلوگیری از تغییر شکل آن، به الگوی محکم پیچ و مهره ها طبق دستورالعمل شرکت سازنده توجه کنید.

شکستن پیچ سر سیلندر ام‌ وی ‌ام MVM 530 چیزی است که همیشه می توان از آن جلوگیری کرد. هر وقت پیچ را باز می کنید ، احساس ناخوشایندی پیدا می کنید و از خود عصبانی می شوید. خوشبختانه بیشتر اوقات می توانید با یک مته یا یک ابزار پیچ خورده مناسب از شر این پیچ ها خلاص شوید اما واقعاً دردسر زیادی برای شما ایجاد می کند. بنابراین ، همیشه از ابزار صحیح هر پیچ استفاده کنید و در وقت صرفه جویی کنید. عدم توجه به استاندارد سفت كردن پیچ و مهره ها در اتومبیل شما را درگیر می كند وقتی كه مثلاً چرخ به كناری پرتاب می شود. بنابراین با “دست” خود چیزی را فشار ندهید. همچنین ، فقط از “آچار شوک الکتریکی” استفاده نکنید. اگر استاندارد پیچ ​​برای پیچ وجود دارد ، آن را دنبال کنید.