پمپ کلاچ بالا ام‌ وی ‌ام 530

پمپ کلاچ بالا ام ‌وی ‌ام Clutch Pump Up MVM 530

پمپ کلاچ بالا ام ‌وی ‌ام MVM 530

پمپ کلاچ دستگاهی است که به شما امکان می دهد تا بین موتور و گیربکس قدرت را توزیع کرده و از حرکت روان و تدریجی هنگام تغییر دنده اطمینان حاصل کنید و از گیربکس و موتور محافظت کنید. با توجه به نقش آن، بدیهی است که این بخشی از یک وسیله نقلیه باشد که رو به بهبودی میرود، بنابراین انجام پیشگیری و نگهداری صحیح برای جلوگیری از سایش زودرس آن بسیار مهم است.

انواع کلاچ ها در خودرو:

• کلاچ اصطکاکی : در این نوع کلاچ ، فرمان ، موتور به دیسک و صفحه کلاچ و شافت انتقال قدرت متصل شده و از جعبه دنده جدا شده است. این دیسک به دلیل وجود صفحه سخت و عملکرد فنرها ( از طریق کابل ) یا استفاده از محرک هیدرولیکی به چرخ فلک موتور متصل می شود.
• کلاچ هیدرولیک : در این نوع کلاچ ، حرکت دورانی موتور پمپ را به حرکت در می آورد و مایع پمپ هیدرولیک از طریق توربین های چرخان نصب شده بر روی جعبه دنده به گردش در می آید. این نوع کلاچ معمولاً در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک با مبدل گشتاور و در کامیون ها نصب می شود.
• کلاچ الکترومغناطیسی : این نوع دیگری از کلاچ است که به شما امکان می دهد با توجه به تأثیر میدان الکترومغناطیسی، نیرو را از موتور به جعبه دنده منتقل کنید. این کلاچ به دلیل گرانی در خودروهای معمولی بندرت مورد استفاده قرار می گیرد اما بیشتر اوقات می توان از آن در تجهیزات سنگین صنعتی استفاده کرد.

تعمیر کلاچ یک کار مهم در سرویس اتومبیل است که از سیستم هیدرولیک استفاده می کند. در سیستم هیدرولیک، روغن ترمز در یک مدار بسته جریان می یابد و وجود حباب های هوا در آن نه تنها به معنای تغییر در حین کار است، بلکه می تواند منجر به سوء عملکرد در سایر قسمت هایی شود که با آن ارتباط دارند.