رادیاتور بخاری
نمایش 1–28 از 31 نتیجه
-
۲,۳۸۲,۰۰۰ تومانOriginal price was: ۲,۳۸۲,۰۰۰ تومان.۱,۹۸۵,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۱,۹۸۵,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری مزدا 323 اتوماتیک
-
-
-
-
-
-
۲,۳۸۲,۰۰۰ تومانOriginal price was: ۲,۳۸۲,۰۰۰ تومان.۱,۹۸۵,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۱,۹۸۵,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری مزدا 2000 سی سی
-
-
۲,۳۸۲,۰۰۰ تومانOriginal price was: ۲,۳۸۲,۰۰۰ تومان.۱,۹۸۵,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۱,۹۸۵,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری مزدا 323 دنده ای
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
۲,۵۳۰,۰۰۰ تومانOriginal price was: ۲,۵۳۰,۰۰۰ تومان.۲,۳۰۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۲,۳۰۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری ام وی ام 315
-
-
-
-
-
۳,۷۸۰,۰۰۰ تومانOriginal price was: ۳,۷۸۰,۰۰۰ تومان.۳,۱۵۰,۰۰۰ تومانCurrent price is: ۳,۱۵۰,۰۰۰ تومان.رادیاتور بخاری لیفان ایکس 60
-
-
-
خرید رادیاتور بخاری
رادیاتور بخاری یک بخش بسیار مهم از قطعات و قسمتهای مختلف خودرو است که نقش بسیار مهمی را در گرم کردن فضای داخلی کابین ایفا مینماید. به هر حال گرم بودن فضای داخلی اتومبیل یکی از اصول مهمی است که خصوصاً در هوای سرد باید اجرا شود. همه میدانیم که برای گرم شدن هر محیطی ما به یک سری سوخت اولیه نیاز داریم تا با به اصطلاح، سوختن خودشان، بتوانند انرژی لازم برای گرم کردن محیط را تامین نمایند.
با توجه به این موضوع، احتراق سوختهای فسیلی یکی از مهم ترین اتفاقاتی است که داخل محفظه موتور خودرو انجام میشود و حرارت ناشی از این سوخت و احتراق به حدی زیاد است که موتور خودرو را گرم میکند و این گرما و حرارت باید به نحوی از این فضا دور شده و مدیریت گردد.
در مدیریت گرمای ایجاد شده از احتراق سوخت، رادیاتور ماشین کار بسیار مهمی را ایفا میکند و گرمای موتور را به واسطه آب رادیاتور دریافت نموده و آن را سیال میسازد و این آب، در مجاورت با هوا، کمی خنک میشود و مقداری از آن به رادیاتور بخاری انتقال پیدا میکند تا به واسطه آن، سیستم گرمایش خودرو کار کند.
رادیاتور بخاری چه کاری انجام میدهد؟
به زبانی ساده باید خدمتتان عرض کنیم که کل گرمای خودروی شما از طریق گرمای آب موتور تامین میشود. این آب گرم به سمت رادیاتور بخاری هدایت میشود، وقتی این آب گرم به فضای داخلی رادیاتور بخاری رسید، گرمای آن به کمک دمنده ای که در داخل این سیستم طراحی شده، به سمت کابین داخلی خودرو هدایت میشود و گرمای داخلی خودرو را تامین مینماید.
رادیاتور بخاری را امروزه از آلومینیوم میسازند و این موضوع باعث میشود تا این قطعه خیلی زود گرم شده و به واسطه این گرما، فضای داخلی ماشین نیز به مراتب زودتر گرم شود؛ در صورتی که در گذشته این چنین نبود؛ و چون رادیاتورها را از برنج و یا مس میساختند، فرایند گرم شدن رادیاتور بیشتر طول میکشید و این موضوع مدت زمان گرم شدن کابین داخلی خودرو را نیز بالاتر میبرد. دلیل این موضوع نیز چیزی نیست جز بالا بودن قدرت تبادل حرارتی آلومینیوم به نسبت برنج و مس!
روند کار رادیاتور بخاری تاثیر بسیار زیادی بر روی روند کار سیستم گرمایش کلی خودرو دارد. بنابراین میتوانیم اکثر خرابیهایی که در سیستم گرمایش و بخاری خودرو ایجاد میشود را به خرابی رادیاتور بخاری نسبت دهیم. چرا که اگه رادیاتور نتواند انتقال حرارتی را به درستی انجام دهد، عملاً گرم کردن فضای داخلی کابین توسط بخاری، امری غیر قابل اجرا خواهد بود.
علائم خرابی رادیاتور بخاری
در پاراگراف قبلی نیز اشاره کردیم که تقریباً هر مشکلی در عملکرد بخاری مانند گرم نکردن، باد سرد زدن، خیلی دیر گرم کردن و سایر موارد، از اختلال در سیستم رادیاتور بخاری نشأت میگیرد و باید خیلی سریع مورد بررسی واقع شود. البته عوامل دیگری نیز برای دلیل خرابی بخاری ماشین تعریف میشود ولی مهم ترین آنها مشکلی است که در رادیاتور بخاری ایجاد شده است.