توپی چرخ

توپی چرخ خودرو چیست؟

توپی چرخ خودرو یکی از قطعات بسیار مهم اتومبیل در قسمت‌‌های چرخ و لاستیک ‌می‌باشد. در واقع توپی، نقش نگهدارنده چرخ و لاستیک بر روی بدنه خود را دارد. توپی چرخ یک اتومبیل را ‌می‌توانیم مکانیزمی تعریف کنیم که زمینه را برای چرخیدن چرخ بر روی آن فراهم ‌می‌آورد.

روش استفاده از توپی چرخ خودرو به این گونه است که چرخ ابتدا بر روی توپی سوار ‌می‌شود و سپس نوبت بلبرینگ ها است که بر روی توپی جای بگیرند. در واقع حرکت و سرعت یک خودرو تا حد خیلی زیادی به توپی در چرخ‌‌ها و کیفیت و کارایی آن ربط دارد.

به طور کلی ‌می‌توانیم عنوان کنیم که وظیفه توپی چرخ خودرو در تما‌می‌اتومبیل‌‌ها به یک صورت تعریف ‌می‌شود؛ اما ممکن است مواد اولیه و یا مدل ساخت آن‌‌ها با یکدیگر متفاوت باشد. بنابراین، مهم ترین تعریفی که درباره تمامی توپی‌‌های چرخ‌‌های مختلف وجود دارد این است که چرخ‌‌های تمامی خودروها برای اینکه بتوانند درست و به موقع کار کنند، به این توپی‌‌ها احتیاج دارند.

این اهمیت به حدی است که در برخی از خودروهای امروزی، توپی چرخ خودرو را به گونه ای طراحی ‌می‌کنند که سنسورهای سرعت نیز به همین توپی‌‌ها متصل ‌می‌باشد. در هنگام خرید توپی چرخ، یادتان باشد که تعداد سرپیچ ‌های تعبیه شده در آن‌‌ها با توجه به نوع خودرو ‌می‌تواند متفاوت باشد.

در ادامه درباره ویژگی‌‌ها و علائم خرابی توپی چرخ خودرو، یکی از مهم ترین لوازم یدکی خودرو بیشتر توضیح خواهیم داد.

علائم خرابی توپی چرخ خودرو چیست؟

1- بروز مشکلات مختلف در ترمز گرفتن خودرو

گیر کردن روتورها و یا پوسیده شدن لنت‌‌ها و شل شدن بلبرینگ‌‌ها، مواردی هستند که ‌می‌توانند در گرفتن ترمز و اجرای صحیح فرمان ترمز، محدودیت و اختلال ایجاد نمایند. در چنین شرایطی است که یکی از عواملی که حتماً باید بررسی شود، توپی چرخ خودرو خواهد بود.

2- شنیده شدن صداهای عجیب از چرخ

با توجه به اتصال مستقیم توپی با خود چرخ‌‌ها، هر گونه صدایی که در مسیر حرکت چرخ‌‌ها ایجاد ‌می‌شود، ‌می‌تواند به توپی چرخ نیز مربوط باشد. صداهایی مانند صدای گیر کردن، کلیک یا بیرون پریدن چیزی از چرخ‌‌‌ها، همگی مواردی هستند که ‌می‌توانند بروز اختلال خاصی در توپی چرخ خودرو را اطلاع رسانی نمایند. البته باید دقت داشته باشید که این صداً عموما در پیچ‌‌های تند، بیشتر و بیشتر خواهد بود.

3- بروز لرزش در فرمان و سخت شدن کنترل آن

پوسیدگی لاستیک‌‌‌ها یا خراب شدن کمک فنرها، اولین مواردی است که ‌می‌تواند لرزش فرمان را به همراه داشته باشد. اما مواردی که در توپی چرخ خودرو رخ ‌می‌دهد ‌می‌تواند باعث لرزش فرمان شود؛ مواردی همچون افتادن بست‌‌ها، شل شدن بلبرینگ‌‌ها و همچنین جابجا شدن سرپیچ‌‌ها، عواملی هستند که اگر رخ دهند، مربوط به توپی چرخ بوده و ‌می‌توانند زمینه ساز بروز لرزش در فرمان شوند.

از این رو، در چنین شرایطی حتماً یکی از مواردی که باید بررسی شود، وضعیت توپی چرخ‌‌ها و همچنین وضعیت قرارگیری آن‌‌ها هم راستا با چرخ‌‌های خودرو ‌می‌باشد.