رینگ پیستون

خرید رینگ پیستون لیفان ، جیلی ، کاپرا ، ام وی ام و جک

---

رینگ پیستون خودرو ، یکی از قطعات مهم موتوری خودرو است. نام دیگر رینگ پیستون، رینگ موتور است و به این نام شهرت دارد. این قطعه مهم یکی از کاربردی ترین قطعات موتوری در خودروهایی مانند سانتافه، هیوندای توسان و سایر خودروهایی است که توسط خودروسازان تولید ‌می‌شود.

با توجه به نام و عبارت رینگ پیستون، این عبارت این چنین معنا ‌می‌شود که رینگ به معنای حلقه است و به حلقه‌‌های فلزی که روی پیستون قرار ‌می‌گیرند، رینگ پیستون خودرو گفته ‌می‌شود. قصد ما از نوشتن این مقاله آشنایی شما با وظایف، مزایا و معایب این قطعه و معرفی رینگ پیستون و بررسی ساختار این قطعه است.

از آنجایی که جنس رینگ پیستون، از فلزی خاکستری تشکیل شده است، حساسیت کمی در مقابل گرما و حرارت نشان ‌می‌دهد و اصلاً همین ویژگی باعث ‌می‌شود که این قطعه مقاومت بالا و قابلیت ارتجاعی زیادی در محیط‌‌های مختلف داشته باشد.

خودرو سازان برای استفاده از رینگ پیستون خودرو در موتور، به نوع موتور آن توجه ‌می‌کنند. تعداد استفاده از رینگ‌‌های پیستون در موتور، اغلب بین 3 تا 5 است و گاهی اوقات به عدد 7 هم ‌می‌رسد. برای موتورهای بنزینی از 3 تا 4 رینگ پیستون استفاده ‌می‌شود اما برای موتورهای دیزلی، اغلب بین 5 تا 7 رینگ پیستون کفایت ‌می‌کند.

آشنایی با انواع رینگ پیستون خودرو

رینگ پیستون خودرو برحسب محل قرارگیری آن‌‌ها بر روی پیستون و همچنین نوع کاری که انجام ‌می‌دهند به دو دسته رینگ‌‌های روغنی و رینگ‌‌های فشاری تقسیم ‌می‌شوند که در ادامه به تعریف هر کدام از این موارد خواهیم پرداخت:

رینگ پیستون فشاری

وظیفه رینگ پیستون فشاری، جلوگیری از نشت گاز از کناره‌‌های پیستون، هنگام تراکم تعریف ‌می‌شود. رینگ‌‌های فشاری معمولاً به کمک رینگ روغن، در سطح داخلی سلیندر قرار داده ‌می‌شوند.

رینگ پیستون روغنی

رینگ روغنی، سوراخ دار، چاک دار و شیاردار طراحی شده و محل قرار گیری آن، بالای شیار نزدیک به انتهای بدنه پیستون در نظر گرفته ‌می‌شود. وظیفه رینگ پیستون روغنی این است که پروسه پخش روغن بر روی دیواره‌‌های سلیندر را کنترل نموده و از مصرف بی رویه روغن جلوگیری به عمل آورد.

وظیفه رینگ پیستون خودرو چیست؟

• جلوگیری از نشت گاز در اطراف پیستون
• کنترل روغن در بین جداره پیستون و سلیندر
• آب بندی محفظ احتراق سوخت
• جلوگیری از ورود روغن به محفظ احتراق و جمع کردن روغن از دیواره سلیندر
• کاهش سطح تماس پیستون و دیواره سلیندر
• جلوگیری از سایش
• وظیفه انتقال گرما از دیواره‌‌های سلیندر به پیستون با دمای کمتر
• جلوگیری از اصطلاک

عوامل خراب شدن رینگ پیستون خودرو

کارکرد بسیار بالای موتور یکی از عواملی است که ‌می‌تواند باعث فرسوده شدن و پوسیدگی رینگ پیستون خودرو گردد. فشار زیاد به موتور، باعث خرابی بوش خودرو و نهایتاً رینگ پیستون ‌می‌شود و از آن جایی که این قطعه ارتباط مستقیم با روغن موتور دارد، استفاده از روغن نا مرغوب باعث خرابی زود هنگام رینگ پیستون خواهد شد. همچنین نشت بیش از حد بنزین از سر پیستون، یکی از عوامل خراب شدن این قطعه است.