پیستون

پیستون ام وی ام ، جک ، لیفان ، جیلی ، کاپرا

موتورهای خودروهای درون سوزی یک سری قطعات دارند که ثابت هستند و وجودشان نیاز و الزامی است. یکی از این قطعات مهم، پیستون خودرو است. پیستون یک قطعه جدا ناپذیر از خودروها است و اهمیت بسیاری دارد. نقش اصلی پیستون‌‌ها در موتورها، انتقال نیرو از گازهای درحال انبساط در داخل سیلندر به میل لنگ با استفاده از میله شاتون است.

پیستون خودرو، قطعه استوانه ای شکل است که یک سرش باز و سری دیگر بسته است. این قطعه عمل رفت و برگشت در سیلندر موتور انجام ‌می‌دهد. پیستون‌‌ها معمولاً سبک هستند. پیستون‌‌ها همچنین کمک ‌می‌کنند که دود ناشی از احتراق از سیلندر خارج شود. قسمت‌‌هایی از پیستون‌‌ها در انواع مختلف فرقی ندارند اما شکل آن‌‌ها بستگی به نوع موتور، سیلندر و … تغییر ‌می‌کند.

قسمت‌‌های ثابت پیستون‌‌ها عبارت اند از: تاج، سوراخ گژن پین، دامنه و شیار رینگ. پیستون خودرو بر اساس موتور ها به دو قسمت تقسیم ‌می‌شوند :

• پیستون ۲ زمانه : این نوع پیستون‌‌ها کاربرد کمی در خودروها دارند و بیشتر در موتور سیکلت استفاده ‌می‌شود. بیشتر این پیستون‌‌ها از جنس آلیاژ آلومینیوم ساخته ‌می‌شود.
• پیستون ۴ زمانه : این نوع پیستون، کاربردش در خودروها است و از جنس آلیاژ چدن یا آلومینیوم است.

پیستون خودرو از آلیاژ چدن یا آلومینیوم ساخته شده است. پیستون‌‌های چدنی وزن بالایی دارند و برای خودروهای دیزلی استفاده ‌می‌شود اما پیستون‌‌های آلومینیو‌می‌در ماشین‌‌های سواری استفاده ‌می‌شود و با دو روش آهنگری و ریخته گری ساخته ‌می‌شود. یکی دیگر از معایب پیستون چدنی انتقال حرارت پایین و شکنندگی اش است. پیستون‌‌های آلومینیومی به روش آهنگری دوام بیشتری نسبت به ریخته گری دارد.

رینگ پیستون چیست؟

رینگ پیستون حلقه ای است که درون شیارهای رینگ قرار دارد. رینگ پیستون‌‌ها جنس چدن خاکستری هستند و در گرما مقاومت بالایی دارند. تعداد رینگ‌‌ها در هر پیستون خودرو در ۳ تا ۷ تغییر ‌می‌کند که به نوع موتور و سوخت بستگی دارد. برای مثال موتور های بنزینی از ۳ یا ۴ و موتور‌‌های دیزلی از ۶ تا ۷ رینگ استفاده ‌می‌کند. وظیفه رینگ ها به این صورت زیر است:

• عایق بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز
• جلوگیری از ورود آب
• کنترل روغن روی جداره سیلندر
• انتقال گرمای پیستون به سیلندر

و …

رینگ پیستون خودرو بر اساس محل قرار گیری و وظایفشان انواع مختلفی دارند: رینگ متراکم و رینگ روغنی و برای هر پیستون از هر دو رینگ استفاده ‌می‌شود اما تعداد آن‌‌ها تغییر ‌می‌کند.

علائم خرابی پیستون خودرو

پیستون خودرو ‌می‌توانند دچار نقص و خرابی‌‌هایی شوند که هر یک دلایل خاص خودش را دارد و همچنین تعمیر آن‌‌ها ممکن است سخت یا کم دردسر باشد. در ادامه این متن علائم خرابی پیستون‌‌ها را بررسی ‌می‌کنیم :

• ذوب شدگی پیستون
• ترک خوردگی پیستون
• خرابی رینگ
• فرسایش شعاعی پیستون