دیسک و صفحه کلاچ
نمایش 1–28 از 34 نتیجه
-
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ ام وی ام 315 صندوقدار
-
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ ام وی ام 315 صندوقدار نیو
-
۵,۹۷۶,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۵,۹۷۶,۰۰۰ تومان بود.۴,۹۸۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۹۸۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 هاچ بک (کیت کلاچ)
-
۴,۲۹۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۲۹۰,۰۰۰ تومان بود.۳,۹۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۳,۹۰۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ لیفان 520
-
۵,۳۳۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۵,۳۳۵,۰۰۰ تومان بود.۴,۸۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۸۵۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ لیفان ایکس 60
-
۳,۱۳۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۳,۱۳۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۸۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۸۵۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 110 (کیت کلاچ)
-
۴,۹۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۹۵۰,۰۰۰ تومان بود.۴,۵۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۵۰۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 530 (کیت کلاچ)
-
۴,۹۳۹,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۹۳۹,۰۰۰ تومان بود.۴,۴۹۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۴۹۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 (کیت کلاچ)
-
۴,۷۳۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۷۳۰,۰۰۰ تومان بود.۴,۳۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۳۰۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ لیفان 520 (کیت کلاچ)
-
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 هاچ بک نیو (کیت کلاچ)
-
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 صندوقدار (کیت کلاچ)
-
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 صندوقدار نیو (کیت کلاچ)
-
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 هاچ بک(کیت کلاچ)
-
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 نیو (کیت کلاچ)
-
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 315 اس (کیت کلاچ)
-
۶,۷۶۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۷۶۰,۰۰۰ تومان بود.۵,۶۴۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۶۴۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام 550
-
۵,۳۳۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۵,۳۳۵,۰۰۰ تومان بود.۴,۸۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۸۵۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ لیفان ایکس 60 (کیت کلاچ)
-
۵,۳۳۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۵,۳۳۵,۰۰۰ تومان بود.۴,۸۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۸۵۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ لیفان ایکس 60 نیو
-
۵,۱۷۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۵,۱۷۰,۰۰۰ تومان بود.۴,۷۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۷۰۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ ام وی ام ایکس 33 (کیت کلاچ)
-
۴,۹۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۹۵۰,۰۰۰ تومان بود.۴,۵۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۵۰۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ جیلی یورو 4 (کیت کلاچ)
-
۴,۷۸۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۷۸۵,۰۰۰ تومان بود.۴,۳۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۳۵۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ جیلی یورو 4
-
۴,۹۵۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۹۵۰,۰۰۰ تومان بود.۴,۵۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۵۰۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ با بلبرینگ لیفان 620 1800 سی سی (کیت کلاچ)
-
۴,۷۳۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۷۳۰,۰۰۰ تومان بود.۴,۳۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۳۰۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ لیفان 620 1800 سی سی
-
۶,۳۲۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۳۲۵,۰۰۰ تومان بود.۵,۷۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۷۵۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ ام وی ام 530
-
۴,۷۳۰,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۴,۷۳۰,۰۰۰ تومان بود.۴,۳۰۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۴,۳۰۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ ام وی ام 315
نمره 5.00 از 5 -
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ ام وی ام 315 هاچ بک
-
۲,۹۱۵,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۲,۹۱۵,۰۰۰ تومان بود.۲,۶۵۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۲,۶۵۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ ام وی ام 110
نمره 4.00 از 5 -
۶,۱۹۲,۰۰۰ تومانقیمت اصلی: ۶,۱۹۲,۰۰۰ تومان بود.۵,۱۶۰,۰۰۰ تومانقیمت فعلی: ۵,۱۶۰,۰۰۰ تومان.دیسک و صفحه کلاچ ام وی ام 315 هاچ بک نیو
دیسک و صفحه کلاچ خودرو لیفان ، جیلی ، کاپرا ، ام وی ام ، جک
یکی از مهم ترین تجهیزات مورد استفاده در خودروها خصوصا خودروهای دنده ای، دیسک و صفحه کلاچ میباشد. سیستم صفحه کلاچ از قسمتهای مختلفی تشکیل شده است که شامل یک صفحه، دیسک و بلبرینگ میباشد. این قطعات به صفحه ی فلایویل، وصل شده اند. وظیفه صفحه کلاچ این است که نیرو را به چرخ دنده انتقال دهد و سبب حرکت خودرو شود.
دیسک و صفحه چیست؟
مطمئنا افرادی که سر وکارشان با خودرو است نام دیسک و صفحه کلاچ را شنیده اند. این قطعه رایج ترین، معروف ترین و پرمصرف ترین قطعات به کار رفته در کلاچ خودرو است و از طرفی یک سیستم ضروری در تمام خودروها با دنده دسته ای نیز میباشد.
دیسکها و صفحه کلاچ با استفاده از ورقههایی به صفحه ای از جنس فولاد، پرچ میشوند. این قطعه نه تنها سبب انتقال نیرو به چرخ میشود، بلکه به حرکت خودروها و تعویض دنده توسط راننده کمک میکند و در واقع اگر دیسک و صفحه کلاچ نباشند، دنده خودروها جا نمی رود و حرکت خودرو با مشکل رو به رو میشود.
از دیگر وظایف این قطعه میتوان به خلاص کردن خودرو، قطع کردن ارتباط بین موتور و گیربکس و همچنین متصل کردن موتور گیربکس برای انتقال نیرو اشاره نمود. بنابراین برای خوب کار کردن تمام خودروهای دنده ای، این قطعات لازم میباشند. با توجه به اهمیت این قطعه در خودروها اگر به خوبی به آن رسیدگی نشود و یا در صورت خرابی، تعمیر و یا تعویض نشود مطمئناً مشکلات جدی برای خودرو به وجود میآورند.
دیسک کلاچ چیست؟
دیسک، قسمتی از گیربکس است که به صورت حلقه ای داخل پوسته کلاچ دارد. وظیفه اصلی این قطعه، انتقال نیرو است.
صفحه کلاچ چیست؟
صفحه کلاچ، قطعه ای دایره ای است که وظیفه آن به حرکت درآوردن سایر قسمتها است. این قطعه همواره با دیسک در تماس است. به همین دلیل زود دچار فرسودگی میشود و باید آن را تعویض کرد.
علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ چیست؟
علائم و نشانههای مختلفی وجود دارد که شما با مشاهده آنها میتوانید متوجه شوید دیسک و صفحه کلاچ خراب شده است. این علائم، عبارتند از:
- بد جا رفتن دنده یکی از واضح ترین علائم خرابی این قطعه است. در این صورت شما صدای قیژ قیژ از کلاچ میشنوید. اگر این مشکل را رفع نکنید با مشکلات جدی تر مثل خوردگی جعبه دنده مواجه میشوید.
- ترک خوردن یا تاب برداشتن دیسک
- اگر در حین رانندگی احساس کردید کلاچ، تلق تلق میکند.
- لیز خوردن از نشانههای خرابی و فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ است.
چه دلایلی سبب خراب شدن صفحه کلاچ میشود؟
- رانندگی کردن با سرعت بالا
- فشار آمدن به موتور خودروها در زمان رانندگی در سربالایی و پستی و بلندیها
- وجود سرنشینان زیاد داخل خودرو یا بار زدن، بیش از حد ظرفیت خودرو
- خودرو را بدون ترمز در سربالاییها نگه داشتن
- تعویض دنده نادرست
- در زمان رانندگی، بیش از حد از کلاچ استفاده کردن
در چه مواقعی، کلاچ یا صفحه کلاچ میسوزد؟
در واقع سوختن کلاچ امکانپذیر است اما بسیار نادر است. از جمله دلایلی که سبب ایجاد چنین پدیده ای میشود میتوان به حمل بار یا سرنشینان بیش از حد و تیک آف کردن خودروها اشاره نمود.