پمپ کلاچ پایین لیفان Clutch Pump Down Lifan X60 New

پمپ کلاچ پایین لیفان Lifan X60 New

پمپ کلاچ به این شکل است که اگر هنگام فشار دادن پدال كلاچ از حالت كامل خارج نشود، ممكن است مشكل خود كلاچ باشد. در کلاچ هیدرولیک ، مشکل ممکن است در سیلندر های هیدرولیک اصلی باشد. مهر و موم های فرسوده یا نامناسب ممکن است باعث شود که مایع هیدرولیک در هر دو سیلندر از پشت پیستون نشت کند، به طوری که پیستون به اندازه کافی برای جدا شدن کلاچ حرکت نکند.

هر نوع نشتی همان تأثیر را خواهد داشت و ممکن است هوا وارد سیستم شود. اگر در آن هوا وجود داشته باشد، عملکرد پدال ممکن است “اسفنجی” به نظر برسد، در حالی که در سایر خطاهای پدال ممکن است طبیعی باشد، اگرچه کلاچ به درستی کار نمی کند. اگر مهر و موم ها فرسوده یا خراب شده اند، یک کیت سرویس که شامل مهر و موم های جدید است را نصب کنید.

سوراخ های سیلندر ممکن است فرسوده یا خشن شده باشند و مایع هیدرولیکی رطوبت ساز است و رطوبت جو را جذب می کند، اگرچه می تواند باعث خوردگی در منافذ شود. در این حالت، نصب یک سیلندر جدید تنها راه حل است. تلاش برای صاف کردن سوراخ با مواد ساینده فقط باعث بدتر شدن آن می شود و زبری به سرعت مهر و موم های جدید را از بین می برد.

کمبود مایعات با بالا بردن مخزن سیلندر اصلی به راحتی برطرف می شود ، اما شما هنوز هم باید دلیل پایین بودن سطح مایع را بفهمید. در استفاده عادی عملاً ضرری وجود ندارد. هوا را با نشتی از سیستم خارج کنید. کل سیستم را بررسی کرده و نشتی را برطرف کنید. اگر سیلندر اصلی یا استوانه ای را جایگزین کردید، یکی از همین را بخرید و کاملاً مطمئن باشید که مدل مناسب یا جانشین مورد تأیید را دریافت می کنید.