سرپلوس چرخ ام وی ام 530

سرپلوس چرخ ام وی ام CV Joint MVM 530

سرپلوس چرخ ام وی ام MVM 530

سرپلوس ام وی ام 315 یکی از قطعات جلوبندی خودرو به حساب می آید. وظیفه سرپلوس ، اتصال پلوس به چرخ ها بوده و نقش مهمی را در انتقال نیرو و سیستم تعلیق خودرو ایفا میکند. در انتهای پلوس ، قسمتی که به چرخ ها متصل میشود، باید متحرک باشد تا هنگام عبور خودرو در جاده ها و پیچ و خم ها و هنگام پیچیدن و دور زدن، خودرو نرم بشود و حرکت کند تا شکسته نشود.

به عبارت دیگر، از سرپلوس برای چرخش پیچشی پلوس استفاده میکنند.

علائم خرابی سرپلوس ام وی ام MVM 315 :

• هنگام چرخیدن و دور زدن، از چرخ ها صدای تق تق شنیده میشود. در این صورت فرمان خودرو را تا آخر به سمت چپ یا راست بچرخانید و دور بزنید. اگر صدای تق تق شنیدید، سرپلوس همان سمت خراب شده و باید بررسی بشود. اگر هم به هر دو سمت چرخیدید و این صدا از هر 2 سمت به گوشتان رسید، سرپلوس چپ و راست خراب شده است.
• اگر در رانندگی با سرعت بالا احساس کردید که اتاق خودرو و یا دسته دنده خودرو دچار لرزش شده است، بهتره که پلوس را چک کنید.
• گاهی پا وقتی روی پدال گاز فشار میاورد، متوجه تقه هایی میشید که امکان دارد مشکل از سرپلوس باشد.

علت های خرابی سرپلوس :

• پارگی گردگیر پلوس باعث میشود که سرپلوس به سرعت خراب بشود. پس همیشه گردگیر ها را چک کنید تا از خراب شدن سرپلوس جلوگیری کنید.
• شل شدن پیچ های سرپلوس ، میتواند باعث خرابی سرپلوس بشود.
• وقتی که کلاچ خودرو را هنگام تعویض دنده زود رها میکنید، باعث خراب شدن سرپلوس میشود.
• اگر با خودرویی بیشتر از وزن خودرو را بکسل کنید ، به سرپلوس و پلوس فشار می آید و باعث فرسودگی میشود.
• وقتی که واسکازین داخل گیربکس نباشد.
• وقتی که حرکات نمایشی انجام بدهید، مانند: تیکاف.
• درست جا ننداختن دنده خودرو.
• وقتی که خودرو روشن نمیشود و شما دنده را در حالت دنده دو می گذارید و هل میدهید به پلوس و سرپلوس آسیب میزند.