رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام سه سیلندر 110

رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام سه سیلندر STD Ring Piston 3 Cylinder MVM 110

رینگ پیستون سایز استاندارد ام وی ام سه سیلندر MVM 110

رینگ پیستون ام وی ام 110 جهت ممانعت از خروج سوخت و هوای فشرده در زمان تراکم آنها و گاز متراکم شده در زمان احتراق کارایی داشته و بین سیلندر و پیستون از رینگ به عنوان عامل آب بندی کننده استفاده خواهد شد.

وظایف رینگ و پیستون:

• سطح تماس میان پیستون و جداره سیلندر را تا حد ممکن کاهش میدهد.
• داخل قسمت بالایی پیستون، تراکم را نگهداری و حفظ میکند.
• از فرسودگی و اصطکاک بیش از حد جلوگیری میکند.
• روغن را بین دیواره سیلندر و پیستون کنترل میکند.
• حرارت را از پیستون به سیلندر انتقال میدهد.

رینگ پیستون از جنس چدن ساخته شده و همچنین فلزی مقاوم میباشد که در برابر گرما حساسیت کمی از خودش نشان میدهد. تعداد رینگ ها داخل هر پیستون بستگی به نوع موتور و تراکم آن دارد. موتورهای بنزینی از جمله ام وی ام MVM 110 دارای 3 یا 4 رینگ هستند و همچنین موتورهای دیزلی دارای 5 تا 7 رینگ در هر پیستون هستند.

رینگ ها دارای دو نوع و مدل هستند

• رینگ متراکم: این رینگ ها در فرار گاز از کنار پیستون در زمان متراکم و توی زمان قدرت جلوگیری میکند.
• رینگ روغنی: این رینگ ها شیار دار هستند و پخش روغن روی جداره سیلندر را کنترل میکنند و از مصرف غیر ضروری روغن جلوگیری میکنند.

علائم خرابی

• خارج شدن دود از اگزوز: خارج شدن دود غلیظ آبی – خاکستری یا سفید – خاکستری که نشان دهنده روغن سوزی موتور میباشد.
• افزایش مصرف روغن: اگه رینگ پیستون فرسوده شود یا بشکند، روغن شروع میکند به نشت کردن.
• کاهش شتاب خودرو: وقتی که رینگ پیستون و بوش خودرو آسیب ببیند، فشار کاهش پیدا میکند و این باعث میشود که موتور قدرت خودش را از دست بدهد.